2019年11月28日訊根據(jù)總部設(shè)在新加坡的能源市場(chǎng)研究咨詢公司Energy Maritime Associates (EMA)最新的海上生產(chǎn)系統(tǒng)報(bào)告,在今年上半年強(qiáng)勁的開局之后,全球第三季度海上生產(chǎn)系統(tǒng)的訂單增速有所放緩,只有4艘(一艘浮式產(chǎn)油儲(chǔ)油卸油船(FPSO)、一艘浮式儲(chǔ)存再氣化船(FSRU)和兩艘液化天然氣浮式儲(chǔ)存和卸載船(LNG FSOs)。這使得今年迄今授出的海上生產(chǎn)系統(tǒng)總數(shù)量達(dá)到了13艘:6艘FPSO、3艘FSRU、2艘LNG FSO、1艘半潛式鉆井船和1艘移動(dòng)式海上生產(chǎn)船(MOPU)。

根據(jù)這份最新的海上生產(chǎn)系統(tǒng)報(bào)告,未來(lái)12個(gè)月內(nèi),全球有27個(gè)項(xiàng)目可能會(huì)達(dá)到最終投資決定(FID),然而,許多項(xiàng)目只是等待最后的FID或正式宣布。

EMA預(yù)計(jì)年底前全球海上生產(chǎn)系統(tǒng)訂單將大幅增加,尤其是來(lái)自巴西國(guó)家石油公司(巴西國(guó)油/Petrobras)的訂單,巴西國(guó)油目前有5個(gè)項(xiàng)目正在招標(biāo)中。巴西國(guó)油預(yù)計(jì)在未來(lái)3個(gè)月內(nèi)最多還將授出6份FPSO合同。